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    楚天都市報:老武九鐵路變身城市“綠色項鏈”
    日期:2020-10-28  來源:

    地上長廊滿眼青翠移步換景 地下管廊集納管線智能安全

                                                                   老武九鐵路變身城市“綠色項鏈”

    武昌生態文化長廊一期工程首開段已建成

    楚天都市報記者 呂銳 通訊員 高蕾 鐘福星 楊篪

     

    在武漢長江右岸,武漢人記憶中的老武九鐵路,正化身一條充滿鐵路文化元素的生態綠廊;而在綠廊下面,是一條功能強大、設施先進的綜合管廊。昨日,楚天都市報記者探訪由武漢鐵投公司建設中的生態綠廊和綜合管廊,感受這條長江主軸“綠色項鏈”的魅力。

    百年鐵路化身最美綠廊

    昨日,楚天都市報記者來到臨江大道武昌月亮灣附近,在臨江大道右側,武昌生態文化長廊一期工程首開段已建成,長約500米。

    綠廊寬約6米,分為騎行區域和步行區域,均融入“海綿”設計理念,采用透水材料,可以實現100%透水。“今年下大暴雨時,首開段的綠道和人行道都經受住了考驗,沒有積水。”綠道設計負責人莊葦說。

    穿行在這條生態文化長廊上,老鐵路鐵軌做的路緣石、舊枕木做的公共座椅基座不時可見,長廊既傳承展示鐵路工業與文化記憶,延展百年鐵路文脈,又展現了人與自然融合的和諧之美。據悉,從長江二橋至武車二路,還將設計5組雕塑藝術品。這其中既有湖北藝術大師的作品,也有國內知名雕塑大師的作品。

    在綠道內側,種植著銀杏樹,長廊沿線還有4個品種的櫻花,花期各不相同,另外桃花、海棠、杜鵑、玉蘭、桂花等植物也有種植,打造出四季常綠、移步景換的效果。據武漢鐵投公司介紹,武昌生態文化長廊建成后,將激活老武九鐵路潛在價值,極大提升長江主軸城市功能及環境品質,形成世界級城市公共空間,同時以鐵路文化遺跡精髓為主線,對沿線進行改造升級,以此串聯整個濱江城市綜合體,打造長江右岸城市功能的新文化綠廊。

    地下管廊功能強安全性高

    長廊地下是功能強大的綜合管廊。記者看到,管廊分為三個并行的艙位。其中,中間的是綜合艙,目測可容納兩輛轎車并行,管廊的墻壁上,焊接有整齊的鋼架,用來鋪設各種管線。“綜合艙里主要布設光纖、電纜、自來水供水等管道;綜合艙左邊的是熱力艙,走供熱管道;綜合艙右邊的是電力艙,原來在路面的高壓線路等全部進入這個艙里面。”施工方中鐵電氣化局現場負責人趙如意介紹說。

    在綜合艙頂部,記者看到懸掛著一個個“紅燈籠”,“這是干粉滅火器,一旦管廊里出現火情,會自動觸發啟動滅火器,進行滅火。”趙如意說,管廊全線這樣的滅火器共有近8000個。為了安全,管廊里每隔200米左右,有一道隔離閘門,出現火情等險情,閘門可自動關閉,避免險情蔓延擴大。

    管廊里的地面上,設置有集水井,一旦有雨水等進入管廊,集水井里的水泵會自動啟動,進行抽排。管廊設置有自然進氣口和強力排風口,確保管廊內空氣流通。

    據悉,武九鐵路北環線綜合管廊經過武昌區、青山區、洪山區,建成后將容納電力、給水、熱力、通信等管線,集約高效利用地下空間。其中,主線管廊長13.25公里,與臨江大道平行,沿武九鐵路北環線敷設;支線管廊2.98公里,沿德平路布設。

     
     
     
     
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